Introduksjon til strukturen til en kartongstifter

Strukturen til en typisk manuell kartongstifter består primært av en stiftemaskin, støttearm, drivmotor, transmisjonsclutch, maskinhus og fotbryter. Drivmotoren er vanligvis 0,5 kW og bruker et enkelt-- eller dobbelt-V-belte- for å overføre kraft, med bare ett hastighetsforhold. Mens motoren går, hvis fotbryteren ikke trykkes inn, aktiveres ikke transmisjonsclutchen, og stiftemaskinen stifter ikke. For å stifte kartongen, hold pappen manuelt på plass og trykk deretter på bryteren for å koble inn clutchen og fortsette stiftesyklusen. De mest komplekse aspektene ved denne maskinen er stiftemaskinen og den mekaniske clutchen. Den mest kritiske komponenten i maskinhodet er stansen. Når stansen går frem og tilbake opp og ned, fullfører den en fire{10}}trinns syklus (omtrent et halvt sekund){11}}mating (inkludert kutting), forming, stiftstansing og deretter oppheng. Avhengig av den strukturelle utformingen varierer også nødvendig tid og antall deler som er utsatt for slitasje, noe som skaper utfordringer for produsentene. For tiden er tre typer stempel-frem- og tilbakegående mekanismer tilgjengelige: kam, eksentrisk hjul og eksentrisk aksel. Kam-typen, også kjent som sporhjulstypen, har ulempene ved å være noe vanskelig å bearbeide. Maskinhodet er satt sammen av relativt flere deler. Selv om noen sårbare deler er laget av relativt små materialer, krever de fortsatt-stål av høy kvalitet og passende varmebehandlingsprosesser for å forbedre holdbarheten og forlenge levetiden. Rutinemessig vedlikehold krever regelmessig smøring og renslighet. Når du velger denne typen maskin, bør du vurdere produsentens spikerhode og maskinkropp.